Prototypen und Sonderfahrzeuge der Bundeswehr seit 1956 Band 2 Karl Anweiler - Anweiler, Karl
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Buchzusammenfassung:
Das Buch "Prototypen und Sonderfahrzeuge der Bundeswehr seit 1956" von Karl Anweiler ist der zweite Band einer Reihe, die sich mit den Fahrzeugen der Bundeswehr beschäftigt. In diesem Band werden verschiedene Fahrzeugtypen und -kategorien behandelt, die von der Bundeswehr seit 1956 eingesetzt wurden. Das Buch beginnt mit einem Vorwort, in dem der Autor seine Motivation für das Buch erklärt und einen Überblick über den Inhalt gibt. Anschließend folgt eine Einführung, in der die Entwicklung der Bundeswehr und ihre Fahrzeugbedürfnisse seit ihrer Gründung im Jahr 1956 erläutert werden. Der Hauptteil des Buches ist in verschiedene Kapitel unterteilt, die sich jeweils mit einer bestimmten Fahrzeugkategorie befassen. Zu den behandelteten Kategorien gehören Kleinfahrzeuge, geländegängige Kleinfahrzeuge, Lastkraftwagen, Sonderfahrzeuge, Fahrzeuge anderer Streitkräfte, gepanzerte Radfahrzeuge, gepanzerte Kettenfahrzeuge, Überschneefahrzeuge, Rohr- und Raketenwaffensysteme, Anhänger und Pionierfahrzeuge und -gerät. In jedem Kapitel werden die verschiedenen Fahrzeugtypen vorgestellt und ihre technischen Eigenschaften sowie ihre Verwendungszwecke erklärt. Dabei werden auch spezielle Begriffe und Abkürzungen erklärt, um dem Leser das Verständnis zu erleichtern. Das Buch enthält auch zahlreiche Abbildungen und Fotos, die die Fahrzeuge in Aktion zeigen und einen visuellen Eindruck von ihrer Funktionsweise vermitteln. Am Ende des Buches gibt es eine Liste mit Abkürzungen, die im Buch verwendet werden, sowie eine Literaturliste für weiterführende Informationen. Insgesamt bietet das Buch einen umfassenden Überblick über die verschiedenen Fahrzeugtypen, die von der Bundeswehr seit 1956 eingesetzt wurden. Es ist eine wertvolle Ressource für Militärhistoriker, Fahrzeugenthusiasten und alle, die sich für die Geschichte und Entwicklung der Bundeswehr interessieren.
FAQ zum Buch
Im Text werden ein leichter Sattelauflieger (Hersteller unbekannt) und ein Sonderfahrzeug SZgM Henschel Typ 140 S (4x2) mit Sattelauflieger Typ 2 der US-Firma Wrecker detailliert beschrieben. Der Sattelauflieger Typ 2 ist als Semitrailer Wrecking Typ C2-40 Foot 12,5 t spezifiziert. Es handelt sich um unterschiedliche Modelle mit spezifischen technischen Merkmalen und Nutzungszwecken. Dieses FAQ wurde mit KI erstellt, basierend auf der Quelle: S. 148, ISBN 9783613025905
Im Inhaltsverzeichnis werden die “Bren Carrier Typ T-16“, der “Universal Carrier“ und der “Hotchkiss Typ 91-2“ als gepanzerte Kettenfahrzeuge aufgeführt. Die Beschreibung bezieht sich auf den “Bren Carrier Typ T-16“ als englischen Schützenwagen sowie den “Universal Carrier“ als leicht gepanzerter Schützenwagen. Der “Hotchkiss Typ 91-2“ wird als Aufklärungsfahrzeug mit Radar beschrieben. Weitere Details zu diesen Fahrzeugen sind in der Textbeschreibung enthalten. Dieses FAQ wurde mit KI erstellt, basierend auf der Quelle: S. 208, ISBN 9783613025905
Im Inhaltsverzeichnis werden das Schwimmfahrzeug FV 622 Mk2 5 t (6x6) der Fa. Stalwart und die beiden Ausführungen PV2 und MK2 beschrieben. Es handelt sich um ein amphibisches Fahrzeug mit einer Nutzlast von bis zu 5000 kg und unterschiedlichen Scheibenanordnungen der Fahrerkabine. Die Bundeswehr führte das Fahrzeug nicht ein, es wurde jedoch auf dem Testgelände der WTD 41 Trier getestet. Dieses FAQ wurde mit KI erstellt, basierend auf der Quelle: S. 231, ISBN 9783613025905
