Straßenbahn- und Stadtbahnfahrzeuge - Pabst, Martin
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FAQ zum Buch
Die erste elektrische Straßenbahn der Welt wurde 1881 in Groß-Lichterfelde bei Berlin gebaut. Sie wurde von Siemens & Halske errichtet. Die Straßenbahn fuhr auf einer Strecke, die damals als neuartig galt. Dieses FAQ wurde mit KI erstellt, basierend auf der Quelle: S. 7, ISBN 9783765473715
Die typischen Straßenbahnwagen um 1900 hatten Bogenfenster und ein Laternendach mit Oberlichtfenstern. Sie verfügten über Plattformen mit Schiebe- oder Klapptüren und wurden mit 550–650 V Gleichspannung betrieben. Die Bremsung erfolgte über kurbelbetätigte Klotzbremsen oder Druckluftbremsen. Dieses FAQ wurde mit KI erstellt, basierend auf der Quelle: S. 8, ISBN 9783765473715
Um 1900 waren der Bügelstromabnehmer mit Schleifstück und der Schleifring-Walzenfahrschalter mit 6–7 Fahrstufen im Einsatz. Diese Systeme standen als Standard für die Stromversorgung mit 550–650 V Gleichspannung. Spätere Entwicklungen wie der Scherenstromabnehmer kamen erst in den 1920er Jahren zum Einsatz. Dieses FAQ wurde mit KI erstellt, basierend auf der Quelle: S. 8, ISBN 9783765473715
