Jetzt helfe ich mir selbst Die Autokarosserie : Pflege, Instandsetzung, Lackierung - Dieter Korp
Netto: 4,67 €5€
inkl. MwSt. zzgl. Versand
Bearbeitungszeit: 3 Werktage
Sofort lieferbar (auf Lager)
1x Stück verfügbar
Artikelzustand Mangelware (nachgebunden):
- Stark gebrauchter Zustand / Mangelware
- Buchrücken fehlt und wurde nachgebunden per Maschine
- Seiten können fehlen, weil die Prüfung aller Seiten zu Zeit intensiv ist
- Cover Seiten können vom Text abgeschnitten sein
- Vereinzelte Seiten können lose sein
- Blattübergänge können unterschiede haben
- Es sind Jahrzehnte alte Bücher, nichts für z.B. Allergiker oder anspruchsvolle Kunden
FAQ zum Buch
Textiloberflächen im Auto sollten mit einem weichen Borstenvorsatz abgesaugt werden, um Feuchtigkeit zu vermeiden. Bei starken Verschmutzungen eignen sich Polsterreiniger wie der Sonax “Polsterschaumreiniger“ oder die A1-Reihe von Dr. O. K. Wack Chemie. Für Leder und Kunststoffteile an Sitzen sind spezielle Pflegemittel wie der “Cockpit Pfleger + Innenreiniger“ oder der A1 Kunststoff-Tiefenpfleger geeignet, die Schutz und Glanz bieten. Die Anwendungsvorschriften der Hersteller müssen beachtet werden, um Klebrigkeit oder Schäden zu vermeiden. Dieses FAQ wurde mit KI erstellt, basierend auf der Quelle: S. 12, ISBN 9783613022263
Schmutzlösende Mittel auf Essig- oder Zitronensäurebasis sind geeignet. Kombiniert mit Feuchtetüchern zur Wachsfilmbeseitigung und mehrmaliger Anwendung lassen sich hartnäckiger Nikotinbelag entfernen. Spezielle Reinigungstücher wie die CW 1:100 von Dr. O. K. Wack Chemie sowie Silikonentferner aus Einszett-Scheibenklar sind wirksam. Dieses FAQ wurde mit KI erstellt, basierend auf der Quelle: S. 16, ISBN 9783613022263
Bei der Herstellung moderner Karosserien werden Aluminium, Kohlefaserwerkstoffe, Kunststoffe und ultraleichte Stahlkarosserien eingesetzt. Die tragende Struktur kann aus Aluminium in Audi Space Frame-Bauweise bestehen, während Außenhaut und Anbauteile aus Aluminium und Kohlefaserwerkstoffen gefertigt werden. Zusätzlich werden Kunststoffe und leichte Stahlvarianten für verschiedene Karosserieteile verwendet. Dieses FAQ wurde mit KI erstellt, basierend auf der Quelle: S. 37, ISBN 9783613022263
Bei Schäden an Unfallwagen ist zunächst zu prüfen, ob tragende Elemente beschädigt sind, da dann ein Vermessen auf einer Richtbank erforderlich ist. Leichte Schäden wie Verbeulungen können mit Ausbeul-Set und Ersatzteilen behoben werden, während höhere Geschwindigkeiten oder Seitenaufpraller Schweißarbeiten erfordern. Systematische Schadenserkennung ist entscheidend, da scheinbar kleine Schäden auf tieferliegende Strukturen wie A-Säulen wirken können. Die Kalkulation hängt von der Schwere der Verformungen und der Notwendigkeit von Geräteeinsätzen wie Schweißgeräten ab. Dieses FAQ wurde mit KI erstellt, basierend auf der Quelle: S. 50, ISBN 9783613022263
Im Kfz-Bereich werden Widerstands-Punktschweißen, Schutzgasschweißen, Autogenschweißen, Hartlöten sowie moderne Verfahren wie Plasmaschweißen und Laserschweißen eingesetzt. Diese Methoden ermöglichen eine effiziente und qualitativ hochwertige Fertigung von Karosserien und Blechverbindungen. Dieses FAQ wurde mit KI erstellt, basierend auf der Quelle: S. 72, ISBN 9783613022263
Verwenden Sie einen Tropfen Farblack aus einer Sprühkanne, um kleine Schäden zu beheben. Polieren Sie die Stelle mit Schleifpolierpaste und Watte, wenden Sie die Watte häufig und verwenden Sie frische Paste. Bei Bedarf können Sie feines Schleifpapier (Körnung P1000) nass zum Schleifen einsetzen und den Lack anschließend mit einem Konservierer schützen. Dieses FAQ wurde mit KI erstellt, basierend auf der Quelle: S. 158, ISBN 9783613022263
